Rail Fan Voice

〜首都圏を中心に鉄道についての記事を1日おきに更新します。主に鉄道ニュースや予想記事など、様々な切り口から書いています〜

【COVID-19】新型コロナウイルスワクチン! 副反応とかどうなの???

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今回サムネ思いつかなかったんでマジでふざけました。大変申し訳ない


 おとといは更新すっぽかしてすみません。darekasanです。

 

 更新すっぽかした原因の←カッテニホカノモノノセイニスルナ 新型コロナウイルスのワクチン。darekasanも、サムネ担当の綱島急行氏も副反応が出たらしいです。今回は、ワクチンについて、私たちの体験に基づいて書いていきたいと思います。

 

 


 

darekasanはこうだった!

 まず私darekasanの場合です。1回目接種が2021年9月26日、2回目接種が3週間後の10月17日でした。種類がファイザー社製。

 

1回目接種はどうだった??

 コロナワクチンに限らず、注射というのは痛いというのが常識でしたが、この注射は私の感想ですがあまりいたくなかったですね。私は右利きですから、左腕に打ちました。副反応ですが、翌日に打った左腕が痛む程度でした。

 

2回目接種はどうだった??

 2回目接種はマジで怖かったです。クラスメイトも2回目接種で高熱出していましたから。高熱怖いな。。。って思いながら打ちました。1回目ほど楽ではありませんが、あまりいたくなかったです。しかし、うって1時間ぐらいたった後、左腕が痛んできました。。。

 

 翌日。。。案の定高熱出ました。朝6時くらいの時点で38.1℃出てました。一番ひどかったときは38.6℃でした。吐いてはいませんが吐き気がすることもありました。ゼリー飲料とか飲んでだいぶ落ち着き、夜中には大分直りました。

 

 そして翌日、完全に戻り、元気に(?)学校に行きましたとさ。めでたしめでたし。ではサムネ担当の綱島急行氏につなぎまーす(急すぎる展開)。

 


 

綱島急行の場合は・・・?

 どうも綱島急行です。僕の場合は1回目接種が2021年9月22日、2回目接種が3週間後の10月13日でした。種類はdarekasan氏と同じでファイザー社製。

 

1回目

 まず、接種時はインフルエンザ等の予防注射よりは痛くなかった感じです。
当日は夜から腕が痛くなっただけで大丈夫でした。1回目は副反応等も大丈夫だと信じ切っていたので(嘘ですほんとはめちゃ怖かったですごめんなさい)、なんと次の日に21000系の甲種輸送を撮りに行ってしまいました((((((((((

 

 その日はめちゃめちゃ暑く、そのせいもあってか長津田で東急車との並びを撮っているあたりから頭痛がし始めました。(接種後約18時間)

 

 その後帰宅、なんかだるかったので昼寝して起きたら熱が37.3まであがっていました。ちょっとした頭痛とだるさ程度でしたが、微熱は夜くらいまで続いた記憶があります。

 

2回目

 2回目は事情で接種会場を変更して打ちました。友達もだいたい2回目で学校休んでたり、38.9でた人もいてめちゃくちゃ怖かったです。

 

 なのに会場がガラガラだったせいで待ち時間ゼロで接種まで辿り着いてしまいました。心の準備がぁぁぁぁ

 

 接種時は1回目より痛かったような気がします←おい
 当日は全くなんともなく、翌日は学校だったので行こうか悩みまくったのですが途中で高熱が出たらやだなと思い休みに。

 

 午前中はほぼ平熱・ほんの少しの微熱が続き、あれこれ休んだ意味ある?ってなってました。しかし、打って20時間ぐらい経ち熱を測ってみると、なんと気づかないうちに37度台後半まで熱が上昇。体の不調は全くなくピンピンしてたので、本当に驚きました()

 

 そこからだんだんだるくなってきて38度台まで上がり、最高は38.4℃でした。寝るときはまだ8度台でしたが、次の日の朝にはすっかり下がってました。以上、唐突の登場綱島急行よりでした!

 

 (なんか相鉄以外にまともな記事書いた記憶がn(((((((((((((((((()

 


 

 私たちはこんな感じでした。今後受ける方の参考になればいいなと思います。なおこれはちゃんとした医療従事者の方が書いているわけではないので、あまりうのみにしないように。てことで本日は以上。さようなら。

 


 

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【鉄道ニュース】いよいよ来週! 渋谷駅改良工事による運行の変更に注意!

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綱島急行氏作成・一部ご提供。今年も渋谷駅の改良工事があります。


 JR東日本・渋谷駅では改良工事を実施していますが、今月23日と24日に山手線内回りホームの拡幅による線路切換工事のため、山手線内回り列車は池袋~渋谷~大崎間で運転を取りやめます。そのほかの路線でも様々な運行の変更があるので、一つずつ見てみましょう。

 

 

山手線

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山手線では外回り・内回りともに運行の変更があるので注意が必要です。

 

 山手線ですが、内回りは先ほども申し上げた通り池袋~渋谷~大崎で運転を見合わせます。また、大崎~東京~池袋では大幅に本数を減らして運転します

 

 外回り列車は一応全線で運転しますが、大崎~渋谷~池袋間において本数を減らして運転します

 

京浜東北根岸線

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クソ写真。京浜東北根岸線では快速運転を中止します。

 

 京浜東北根岸線では山手線の本数が減ったことによる品川~田端間の途中駅の利便性向上のため、北行南行ともに日中の快速運転を中止し、全列車各駅停車で運転します

 

埼京線りんかい線

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山手線の運行区間の利便性を向上するため、新木場~大崎~赤羽間で本数を増やして運行します。

 

 埼京線と東京臨海高速鉄道りんかい線ですが、山手線が運転見合わせすることで空いた穴をふさごうと、新木場~大崎~赤羽で本数を増やして運行しますす。ただ、埼京線が通過する駅の利用者はほかの路線を使わないといけないのですが…

 

湘南新宿ライン

 通常通り運転します。

 

相鉄線直通列車

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綱島急行氏ご提供。去年の線路切換で運転された大崎行は、今年は運転せず…

 

 相模鉄道と直通する列車です。去年の線路切り替えの際は渋谷に行かず大崎止めとなりましたが、今回は山手線の輸送力を補うためか、池袋まで延長運転します。なお相鉄線内の時刻の変更はありません。

 

その他

 山手貨物線を利用して、品川~新宿間で臨時列車を運転します。なお停車駅は、品川・恵比寿・渋谷・新宿です。

 

最後に

 線路切換工事に伴う山手線の運転見合わせとしては、JR東日本発足後過去最長となります。ご注意ください。

 


 

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なし

 


 

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【鉄道ニュース】地震の影響で相鉄12000系が池袋以北へ入線

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綱島急行氏作成。今回は綱島急行氏がワクチンの副反応が出ているのにサムネを作ってくださりました。ありがたい方です。


 10月7日深夜に関東地方で発生した地震の影響でJR東日本の各線は8日に大きくダイヤが乱れました。通称埼京線川越線もその例外ではなく、7日深夜から8日朝にかけて運転を見合わせました。

 

 8日中には運転を再開したものの、この埼京・川越線相互直通運転を行っている相模鉄道も含めて大幅にダイヤが乱れました。そのため一部運用で代走が生じ、所定E233系の運用である土曜休日41K運用の一部を相鉄12000系12102編成が代走し、定期運用では入線しない池袋以北へ入線しました。

 

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久しぶりに池袋より北に入線した12102×10。なんと大宮まで入線してしまいました。

 

 前日の運用で池袋に入庫していた12102×10は、池袋発の埼京線北行一番列車である441K列車で赤羽に行き、そこから池袋~大宮~新宿と運用され、新宿でE233系宮ハエ137編成に差し替えられました。その後12102×10は221M列車相鉄線6221レで海老名に向かい、そこから相鉄の72運用に入ったという形です。

 

 相鉄12000系が池袋以北に行ったのは直通開始後最初の平日である2019年12月2日以来です。

 

 地震の影響でダイヤが乱れ、そのおかげで代走が生じ喜ぶ人が出る…とても複雑な心境です。

 


 

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【鉄道ニュース】E131系は仙石線にも導入するらしい

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綱島急行氏作成・一部画像も綱島急行氏。今回は東北を走る仙石線のお話です。

 

 JR東日本が首都圏で導入を進めているE131系ですが好評なのか、205系の置き換え用として東北を走る仙石線にも導入するようなのです。

 

 今迄の労働組合の資料によると仙石線には「京浜東北線根岸線横浜線へのE235系投入によって置き換えられたE233系を転用する」となっていましたが、京浜東北線根岸線横浜線へのE235系の導入計画が立ち消えになったためE131系を導入することになったようです(労働組合の資料による)。

 

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綱島急行氏ご提供。現在仙石線には205系の4両編成が17編成で運用しています。

 

 ほかの路線にもE235系により置き換えられたE233系を転用しようとした路線がありました。房総地区の路線です。こちらもE235系の置き換え計画がなくなったことでE131系の新製導入となった形です。ほかにも高崎地区などでE233系の転用予定があったそうです。

 

 今回の発表により仙石線へのE131系の導入は確実となりましたが、他のE233系が転用予定だった路線はどうなるのでしょうか。

 

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中央線好き(@Chuo_LineFan)様ご提供。今後E131系はローカル路線のベストセラー車両となるのでしょうか、今後に注目です。

 

↓中央線好き(@Chuo_LineFan)様のTwitterです。

twitter.com

 


 

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【鉄道ニュース】近鉄はまだ12200系を使うようです、「あをによし」が登場します

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綱島急行氏提供・作成。今回は近鉄の話題です。

 

 近鉄こと近畿日本鉄道は長い間通勤型の新車を導入していないことで有名です。今回登場するのは既存の特急車を改造した観光特急「あをによし」です。

 

 「あをによし」は4両編成で、今年2月に定期運行を終了した12200系を改造して登場します。「あをによし」という名称は、世界遺産や国宝が数多く存在する古都・奈良にかかる枕詞で、都の美しさをイメージしています。 

 

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綱島急行氏提供。改造後は紫色が基調のさつまいものような車体になります。

 

 座席数は84席で全席指定。2名用のツインシートと3~4名用のサロンシートの2種類です。大阪難波近鉄奈良~京都、近鉄奈良~京都の区間で週6回の頻度で運転します。デビュー日は2022年4月29日(金・祝)、つまり来年春です。

 

 ちなみに2号車には販売カウンターがあります。

 

 今日は以上です。めっちゃ短いですね。

 


 

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