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2日に一度更新。筆者が決めたことを書きますが、だいたい鉄道系です。

【鉄道ニュース】相模鉄道新7000系7751編成が営業運転を離脱

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2nd-trainの記事です。参考にしてください。

2nd-train.net

2020年10月18日の土曜休日65運用(~2045列車、横浜21:56発→海老名22:32着)を最後に相模鉄道7000系7751編成(10両固定編成)が営業運転から離脱しかしわ台車両センターに留置されています。これによって、営業運転を行っている新7000系は7754編成のみとなっています。

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西横浜駅(車内から)で撮影。奥が新7000系7751編成です。ついに5両+5両で10両固定編成を組んでいた編成が離脱。廃車に向けた動きと思われます。

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上が西横浜駅(車内から)で撮影、下が西谷駅で撮影した新7000系7754編成です。残る新7000系は、この編成のみになりました。

この編成は20000系20105編成が甲種輸送・20104編成が営業運転を開始したタイミングで運用を離脱しているため、動向が注目されています。この編成の中間の5号車と6号車は制御車から改造の付随車(サハ7551・サハ7752)となっているため、廃車となると先頭車から改造された付随車が消滅するほか、中間に元先頭車を含む同系列が消滅することになります。新7000系は11月上旬にかしわ台車両センターで行われるイベントで引退となり、系列消滅になります。この際に、搬出はしないで7751編成・7754編成を並べて展示するのか、7754編成のみ展示するのかが気になります。

 

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