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【鉄道ニュース】【鉄道スクープ隊】小田急電鉄5000形5057編成が甲種輸送!廃車になる編成は?

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5000形の第7編成、製造先はなんと日本車輛です。 Sl:湘南台

 

 こんばんは。いかがお過ごしですか?

 

 某も最近よく見る小田急電鉄5000形ですが、5月18日より5057編成が甲種輸送されている模様です。製造先が日本車輛製造豊川事業所で、5000形としては初、小田急全体では2018年の特急ロマンスカー・70000形「GSE」、通勤型車両は3000形7次車以来の日本車輛製です。

 

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一方で未更新で残る1000形の動向も気になります。現在これらの車両は江ノ島線多摩線などでの単独運用が中心となっています。 Sl:中央林間付近(車内から)

 

 一方で、未更新で残る1000形の動向も気になります。4両固定編成の1062編成は休車、1051編成も「クヤ検」以外は車庫でおねんねという形になっています。ですから現在3編成いる1000形の通常ドア車6両固定編成は、江ノ島線多摩線などでの単独運用が中心となっています。

 

 ワイドドア車を除き、1000形のリニューアルは1092編成をもって終了し、近々1000形はリニューアル車以外全廃するものとみられます。しかも今年度5000形は4編成の増備ですから、5059編成まで製造されます。5056編成はすでに営業運転を開始し、かつ1752編成が休車状態であることから、残りは3編成です。すると、通常ドア車の編成数と一致するのです。

 

 現在検査出場月が最も早いのは1251編成ですから、5057編成は1251編成を置き換えると思います。その後は1253編成、1254編成の順に検査されていますから、その順に廃車されるものとみられます。

 

 最後に、ワイドドア車とレーティッシュカラー車は今後どうなっていくのか、そこらへんも気になります。

 

 これらはあくまで一個人の考察であり、小田急電鉄から公式に発表されたものではございません。

 


 

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