Rail Fan Voice

〜首都圏を中心に鉄道についての記事を1日おきに更新します。主に鉄道ニュースや予想記事など、様々な切り口から書いています〜

【鉄道ニュース】波動輸送用のE257系5000番台デビュー! 5500番台はホリデーにも充当されるらしい!!

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画像は0番台時代のものは中央線好き様ご提供。右は綱島急行氏ご提供(加工済み)。


 おはようございます。いかがお過ごしですか?

 

 お盆の連続投稿、今日が最終回です!!! いかがだったでしょうか。感想コメントなどいただけると嬉しいです。

 

 さて、本日はJR東日本の波動用車両・E257系5000番台がデビューし、また500番台から改造された5500番台の今後の運転計画が発表されたのでそれについて書こうと思います。

 


 

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中央線好き氏ご提供。この編成が5000番台として再デビューしました。

 

 今回営業運転を開始したのは、E257系5000番台の宮オオOM-91編成です。この編成は元長野総合車両センター所属の0番台長モトM-105編成でした。2019年3月で中央線での営業運転(「あずさ」・「かいじ」で運転)を終了した後も波動輸送用として使用されていましたが、なぜか改番されました。

 

 改番後も役目は変わらないためか、なんと座席モケットが0番台のままだったのです。もし中央線を走る機会があったら、この車両に乗って0番台に乗った自分を懐かしむ…なんてのもいいかもしれません。

 

 さっきから波動輸送波動輸送と何度も申し上げていますが、波動輸送とは季節的とか突発的に出てくる需要に対する輸送のことです。ムーンライトながらとかが波動輸送の一例です。

 

 初運用は臨時特急「さざなみ91号」でした。この「臨時特急」というのが波動輸送です。夏休みシーズン、つまり季節的な需要ですね。これが波動輸送みたいなもんです。ですから今後の臨時列車にはどんどんE257系5000番台・5500番台が使用されるものと思われます。

 

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写真の編成は5500番台に改造された編成ではありませんが、5500番台は9月のホリデー快速に充当されるようです。

 

 さっそく5500番台に仕事が回ってきました。JR東日本から5500番台は2021年9月から臨時快速「ホリデー快速鎌倉」に使われるようです。運行日は9月11日~26日の土休日です。全車指定席の5両編成です。185系の代わりでしょうか。

 

 往路は武蔵野線の南越谷を8時10分に発車した後、南浦和武蔵浦和北朝霞、東所沢、新秋津、西国分寺、横浜、大船の順に停車し終点鎌倉には9時54分に到着します。復路は鎌倉17時21分発で南越谷には19時08分着です。

 

 今後5000番台と5500番台は増えると思います。波動用車両は今後どうなっていくのでしょうか。

 

 最後までご覧いただき、誠にありがとうございました。

 


 

0番台の画像はこちらの方よりご提供いただきました。

twitter.com

 


 

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