Rail Fan Voice

〜首都圏を中心に鉄道についての記事を1日おきに更新します。主に鉄道ニュースや予想記事など、様々な切り口から書いています〜

【鉄道ニュース】1051F使用のクヤ検、真の最後か!?

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綱島急行氏作成。本日はクヤ検の話題です。

 

 はい。古畑任三郎風の記事の最初の出し方辞めます。文考えんのめんどくさくなったとか言えない。

 


 

 小田急電鉄の検測車・クヤ31形、通称「TECHNO-INSPECTOR」ですが、9月4・5日に全線の検測を行った後13日に毎年恒例の検査のため臨回9903レで喜多見車両基地から大野総合車両所へ1051編成を伴って回送されました。

 

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今月のクヤ検。ピン甘と微ブレの二重唱、さすが僕。

 

 最近8000形の8065編成と8066編成がクヤ検対応のスカート形状に変更されたのはご存じですよね。クヤ31形の検査のタイミングで両編成が牽引などをできるように改造されるのでは、と予想されています。

 

 仮にこの予想があっていた場合、わざわざ電磁直通ブレーキ車の1051Fを残しておく必要はなくなります。1051Fの牽引は終了するものと思われます。つまり、検測としては今月の検測が最後、真の最後は13日の臨時回送ということになります。

 

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綱島急行氏提供。1051Fは箱根ローカルの運用に入った後団体臨時列車に充当され、しばらくして廃車になると思います。

 

 今迄クヤ31形の電気供給車は1051F、1751編成、1752編成の3編成体制でしたが、1751・52Fが廃車になった今、残るは1051Fのみになりました。しかもその1051Fも廃車の危機…今後の動向に注目ですね。

 

 あ、クヤの検査が終わった後の試運転は8000形と併結して行うと思います。

 

 最後の方鉄道スクープ隊みたいになってしまった…本日は以上です!

 


 

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